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又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是VIA INN 心齋橋長堀通 – 大阪

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 代客停車
  • 多語服務人員

鄰近景點

  • 位於難波
  • 心齋橋商店街 (0.5 公里)
  • 大阪市立科學館 (2.1 公里)
  • 大阪歷史博物館 (2.8 公里)
  • 大阪城 (4 公里)
  • 通天閣 (3.2 公里)

商品訊息簡述:

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【林雅惠╱高雄報導】

國家發展委員會上月底通過交通部提報,「國道10號里港交流道至台28線龍肚段連絡道路可行性評估報告」,立委邱議瑩4日邀請交通部官員與居民進行說明會,居民反彈認為,國道10號應延伸到六龜,才有助於地方的發展。

為了疏通台28線美濃中壇路段長期壅塞困境,國家發展委員會於上月26日通過該評估報告,以強化高屏地區路網便利性,整體期程包括綜合規畫及環境影響評估、設計及用地取得、施工等,共計7年,總經費約29億元。

立委邱議瑩4日在美濃召開說明會,居民紛紛表示,該計畫終點為龍肚,對茂林、六龜新威等地區發展無幫助,新增「銜接國道10號至六龜新威大橋的高架快速公路」,較有助於地方發展,高架道路雖造價較高,但可減少土地徵收、與農民住宿平價搶地的爭議。

居民強調,當初規劃案是從里港交流道,建設一條新的快速道路,直達六龜新威里,新方案出爐,卻只到美濃龍肚,只是把塞車路段從中壇改到龍肚,對改善塞車沒有幫助,不如不做。

邱議瑩說,綜觀而言,還是建造銜接國道10號至六龜新威大橋之高架快速道路,既減少土地徵收問題,又能確實對地方發展有助益,盼政府聆聽當地居民的實際需求及建議,重啟評估計畫。

工商時報【陳昱光╱台北報導】

興航昨(23)日以全額交割股恢復交易,跌停4.68元一價到底,但更令市場震住宿優惠補助專頁驚的是,盤後爆出5,991張、總金額2,803萬元的鉅額交易,到底神祕買家是何方神聖?是誰賣的股票?備受關注。

如市場預期,興航昨天開盤直接以4.68元跌停價開出,並一路亮燈鎖死到底,成交873張,收盤仍有逾8.5萬張跌停賣單高掛。

由於興航解散清算曠日廢時,股東獲償可能性不高,逾110億元龐大的債權,更讓債權銀行不同意解散清算,投資人紛紛退避三舍急忙出場。

惟證交所統計,興航盤後爆出5,991張的鉅額交易,以跌停價格4.86元為成交價,總金額2,803萬元,到底神秘買家是誰?誰賣出?引發市場關注與議論。

據券商進出統計,昨天盤中受託買超興航的券商只有3家,清一色為外資券商,分別為瑞銀買超437張、德意志282張以及高盛160張,合計879張,包下全數興航昨成交量。

但盤後交易出爐後,買超第一大券商改成元大證券買進5,991張、賣出350張,淨買超5,641張;至於賣超主要券商為永豐金證,沒有買進只有賣出6,028張,也就是說買家透過元大證買進,賣家透過永豐金證券賣出。

投資專家分析,昨天興航交易有兩大特殊之處,第一是盤中成交879張,若屬融券回補買盤,為何會選擇在距離強制回補仍有1個多月時間,股價在4.86元,且預期還會續跌的情況下就提前回補。

其次,興航將解散下市,後續還有許多償債支出,清算價值不高,到底有誰敢在此時承接5,991張的大量?

持有興航股權的國產、中保,經過一波賣壓出籠後,昨股價表現不同調,國產逆勢反彈1.30%,中保再度走跌1.58%。

日盛投顧總經理李秀訂房折扣碼利表示,從近期走勢來看,中保股價持續撐在高檔,修正空間較大,直至周二才有明顯跌幅。

國產則因今年來股價跌幅已逾3成,低接搶短的買盤增加,帶動股價翻紅,但仍需留意融券大增,仍屬多空角力。

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